Slime 2-en-1 anticrevaison 946 ml – pour pneus tubeless et pneus avec chambre à air
Slime 2-en-1 anticrevaison 946 ml – pour pneus tubeless et pneus avec chambre à air
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Avec le liquide anti-crevaison Slime 2-en-1 pour pneus et chambres à air (946 ml), vous êtes toujours protégé contre les crevaisons. Cette formule puissante et respectueuse de l'environnement convient aux pneus avec chambre à air et aux pneus tubeless – idéal pour les vélos, les motos tout-terrain, les VTT/UTV, les voiturettes de golf, les tondeuses autoportées, les petites remorques, les tracteurs, les scooters et tous les autres pneus non routiers.
La technologie unique Fibro-Seal™ de Slime recherche activement les perforations dans la bande de roulement et les scelle immédiatement : jusqu'à 6 mm dans les pneus extérieurs et jusqu'à 3 mm dans les chambres à air, afin que vous puissiez continuer à rouler en toute sécurité et sans problème. En cas de perforation du pneu, les fibres et les particules de caoutchouc du liquide vert Slime sont aspirées vers la fuite et s'y entremêlent pour former un bouchon durable et flexible. Slime prévient les fuites de manière préventive ou les répare directement, sans que vous ayez à démonter le pneu.
- Convient aux pneus avec et sans chambre à air
- Scelle immédiatement les perforations jusqu'à 6 mm dans les pneus extérieurs et 3 mm dans les chambres à air
- Reste actif jusqu'à 2 ans
- Non toxique, non inflammable et non dangereux
- Facile à appliquer via la valve
Conseil d'utilisation :
Utilisez Slime de manière préventive pour une protection durable ou comme réparation rapide en cas de crevaison – propre, sûr et efficace.
Attention :
Ce produit n'est pas approuvé pour une utilisation dans les pneus de vélo tubeless ou dans les pneus de véhicules roulant à des vitesses supérieures à 70 km/h.
Contenu réductible
Comment installer le produit d'étanchéité Slime ?
- Placez la valve dans la moitié supérieure de la roue.
- Agitez vigoureusement le produit Slime pendant 30 secondes.
- Retirez délicatement l'obus de valve à l'aide de l'outil situé dans le bouchon noir.
- Retirez l'objet coupant ou perforant du pneu et dégonflez le pneu.
- Glissez l'extrémité du tuyau transparent sur la valve d'un côté et sur la bouteille Slime de l'autre. Pressez (pour la bouteille) ou pompez (pour le jerrican ou le bidon) le liquide Slime dans le pneu.
- Revissez l'obus de valve dans la valve.
- Gonflez le pneu.
- Conduisez ou roulez environ 300 mètres pour répartir uniformément le produit d'étanchéité Slime.
- Arrêtez-vous et vérifiez si la fuite est colmatée et vérifiez la pression des pneus.
De hoeveelheid Slime die je nodig hebt, hangt af van het type band dat je wilt afdichten. Als algemene richtlijn raden we de volgende hoeveelheden aan:
* **Standaard fietsband (26-29 inch):** 80-120 ml
* **Mountainbike band (26-29 inch):** 100-150 ml
* **Wegfietsband (700c):** 60-90 ml
* **Bromfiets/Scooterband:** 150-250 ml
* **Motorfietsband:** 250-350 ml
* **Autoband:** 350-470 ml (per band, afhankelijk van de grootte)
**Belangrijke opmerkingen:**
* **Controleer de aanbevelingen van de fabrikant:** Dit zijn algemene richtlijnen. Raadpleeg altijd de instructies op de verpakking van het Slime product dat je gebruikt, aangezien specifieke formules verschillende doseringen kunnen vereisen.
* **Te veel is niet goed:** Het gebruik van te veel afdichtmiddel kan het wiel onbalanceren en prestatieproblemen veroorzaken.
* **Te weinig is niet effectief:** Als je te weinig gebruikt, kan het zijn dat het lek niet goed wordt afgedicht.
* **Vooraf vullen of repareren:** Als je Slime preventief wilt toevoegen aan een band die nog geen lek heeft, houd dan rekening met de bovenstaande hoeveelheden. Als je een bestaand lek wilt repareren, zorg er dan voor dat je voldoende toevoegt om het lek effectief te dichten. Mogelijk moet je iets meer toevoegen om ervoor te zorgen dat het afdichtmiddel het lek kan bereiken en afsluiten.
* **Tubeless vs. Binnenband:** Deze richtlijnen gelden zowel voor tubeless banden als banden met binnenbanden, hoewel tubeless systemen vaak meer afdichtmiddel nodig hebben om de hele band goed te coaten en te sealen.
Als je twijfelt, is het altijd beter om de instructies van de fabrikant te volgen of een professional te raadplegen.
Calculez-le simplement et rapidement avec l'outil de calcul Slime. Que vous pouvez trouver ici.
Puis-je utiliser Slime avec tous les types de valves ?
✔️ Auto/Schrader
Oui. Slime est entièrement compatible avec les valves Auto/Schrader. Le bouchon noir du flacon Slime est également un outil qui vous permet de dévisser le noyau de la valve. Ensuite, vous pouvez appliquer directement le produit d'étanchéité / sealant.
✔️ Français/Presta
Oui, à condition que la valve Presta ait un noyau de valve amovible. De nombreuses valves françaises modernes en sont équipées, mais vérifiez toujours au préalable. Le noyau n'est-il pas amovible ? Alors Slime ne peut pas être introduit par la valve.
✔️ Hollandais/Dunlop
Oui. Slime peut être utilisé avec les valves hollandaises/Dunlop, mais vous devez d'abord dévisser la valve et retirer le noyau.
Slime répare-t-il également les crevaisons sur le flanc du pneu ?
Non, Slime fonctionne uniquement sur la bande de roulement (la partie du pneu qui est en contact avec le sol/la route). Les crevaisons sur le flanc, les crevaisons par pincement ou les déchirures ne peuvent pas être réparées.
Slime fonctionne-t-il à des températures extrêmes ?
Oui. Slime reste efficace entre -10 °C et +50 °C.