Slime liquide de réparation 473 ml – recharge pour Smart Repair
Slime liquide de réparation 473 ml – recharge pour Smart Repair
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Le produit d'étanchéité d'urgence Slime 473 ml est la solution fiable pour réparer rapidement et en toute sécurité un pneu crevé en déplacement. Cette bouteille Slime convient également comme recharge pour les kits Slime Smart Repair et est conçue pour les pneus de route sans chambre à air (tubeless).
Le liquide vert Slime bouche automatiquement les crevaisons jusqu'à 6 mm dans la bande de roulement du pneu, vous permettant de reprendre la route en quelques minutes, sans cric ni outils. La technologie intelligente Fibro-Seal transporte un mélange de fibres de particules de caoutchouc vers la perforation lorsque l'air s'échappe, où elles s'accumulent et s'entrelacent pour former un bouchon flexible et durable.
- La bouteille s'insère dans l'emballage des kits Slime Smart Repair
- Scelle immédiatement les crevaisons jusqu'à 6 mm
- Ne nécessite ni cric ni outils, seulement de l'air.
- Agit immédiatement en cas d'urgence
- Compatible TPMS (sans danger pour les pneus avec capteurs de pression des pneus)
- Non toxique, non inflammable, non dangereux et non corrosif
- Écologique et nettoyable à l'eau
- Destiné uniquement à un usage temporaire
Avec la technologie Fibro-Seal™ de Slime, vous continuez votre chemin rapidement, intelligemment et sans souci, même après une crevaison.
Le contenu de cette bouteille de Slime de 473 ml permet de traiter environ un pneu de voiture, de camping-car ou de caravane. Vérifiez toujours la quantité exacte via ce calculateur Slime.
Attention : Convient uniquement comme réparation d'urgence temporaire. Faites réparer le pneu par un professionnel dans les 3 jours ou 160 km. Tant que Slime est présent dans le pneu, nous recommandons une vitesse maximale d'environ 80 km/h en raison de possibles vibrations et d'un déséquilibre.
Contenu réductible
Comment installer le produit d'étanchéité Slime ?
- Placez la valve dans la moitié supérieure de la roue.
- Agitez vigoureusement le produit Slime pendant 30 secondes.
- Retirez délicatement l'obus de valve à l'aide de l'outil situé dans le bouchon noir.
- Retirez l'objet coupant ou perforant du pneu et dégonflez le pneu.
- Glissez l'extrémité du tuyau transparent sur la valve d'un côté et sur la bouteille Slime de l'autre. Pressez (pour la bouteille) ou pompez (pour le jerrican ou le bidon) le liquide Slime dans le pneu.
- Revissez l'obus de valve dans la valve.
- Gonflez le pneu.
- Conduisez ou roulez environ 300 mètres pour répartir uniformément le produit d'étanchéité Slime.
- Arrêtez-vous et vérifiez si la fuite est colmatée et vérifiez la pression des pneus.
De hoeveelheid Slime die je nodig hebt, hangt af van het type band dat je wilt afdichten. Als algemene richtlijn raden we de volgende hoeveelheden aan:
* **Standaard fietsband (26-29 inch):** 80-120 ml
* **Mountainbike band (26-29 inch):** 100-150 ml
* **Wegfietsband (700c):** 60-90 ml
* **Bromfiets/Scooterband:** 150-250 ml
* **Motorfietsband:** 250-350 ml
* **Autoband:** 350-470 ml (per band, afhankelijk van de grootte)
**Belangrijke opmerkingen:**
* **Controleer de aanbevelingen van de fabrikant:** Dit zijn algemene richtlijnen. Raadpleeg altijd de instructies op de verpakking van het Slime product dat je gebruikt, aangezien specifieke formules verschillende doseringen kunnen vereisen.
* **Te veel is niet goed:** Het gebruik van te veel afdichtmiddel kan het wiel onbalanceren en prestatieproblemen veroorzaken.
* **Te weinig is niet effectief:** Als je te weinig gebruikt, kan het zijn dat het lek niet goed wordt afgedicht.
* **Vooraf vullen of repareren:** Als je Slime preventief wilt toevoegen aan een band die nog geen lek heeft, houd dan rekening met de bovenstaande hoeveelheden. Als je een bestaand lek wilt repareren, zorg er dan voor dat je voldoende toevoegt om het lek effectief te dichten. Mogelijk moet je iets meer toevoegen om ervoor te zorgen dat het afdichtmiddel het lek kan bereiken en afsluiten.
* **Tubeless vs. Binnenband:** Deze richtlijnen gelden zowel voor tubeless banden als banden met binnenbanden, hoewel tubeless systemen vaak meer afdichtmiddel nodig hebben om de hele band goed te coaten en te sealen.
Als je twijfelt, is het altijd beter om de instructies van de fabrikant te volgen of een professional te raadplegen.
Calculez-le simplement et rapidement avec l'outil de calcul Slime. Que vous pouvez trouver ici.
Puis-je utiliser Slime avec tous les types de valves ?
✔️ Auto/Schrader
Oui. Slime est entièrement compatible avec les valves Auto/Schrader. Le bouchon noir du flacon Slime est également un outil qui vous permet de dévisser le noyau de la valve. Ensuite, vous pouvez appliquer directement le produit d'étanchéité / sealant.
✔️ Français/Presta
Oui, à condition que la valve Presta ait un noyau de valve amovible. De nombreuses valves françaises modernes en sont équipées, mais vérifiez toujours au préalable. Le noyau n'est-il pas amovible ? Alors Slime ne peut pas être introduit par la valve.
✔️ Hollandais/Dunlop
Oui. Slime peut être utilisé avec les valves hollandaises/Dunlop, mais vous devez d'abord dévisser la valve et retirer le noyau.
Slime répare-t-il également les crevaisons sur le flanc du pneu ?
Non, Slime fonctionne uniquement sur la bande de roulement (la partie du pneu qui est en contact avec le sol/la route). Les crevaisons sur le flanc, les crevaisons par pincement ou les déchirures ne peuvent pas être réparées.
Slime fonctionne-t-il à des températures extrêmes ?
Oui. Slime reste efficace entre -10 °C et +50 °C.