• Slime noodafdichtmiddel 473 ml voor tubeless autobanden
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Slime Produit de réparation d'urgence 473 ml – pour une réparation rapide et d'urgence des pneus de voiture

Slime Produit de réparation d'urgence 473 ml – pour une réparation rapide et d'urgence des pneus de voiture

€ 21,95 EUR
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Avec le Slime Scellant d'urgence 473 ml, vous êtes toujours prêt à faire face à une crevaison sur la route. Ce liquide anti-crevaison puissant est spécialement conçu pour les pneus tubeless pour autoroute et répare automatiquement les crevaisons jusqu'à 6 mm sur la bande de roulement du pneu. L'air qui s'échappe pousse les particules spéciales Fibro-Seal dans la crevaison, où elles s'accumulent et s'entrelacent pour former un bouchon durable et flexible.

Facile à utiliser et entièrement sûr pour les capteurs de pneus (TPMS).
Utilisez le scellant d'urgence Slime comme réparation temporaire, afin de pouvoir reprendre la route en toute sécurité en quelques minutes – sans cric ni outils.

  • Répare instantanément les crevaisons jusqu'à 6 mm
  • Ne nécessite ni cric ni outils, juste de l'air.
  • Agit immédiatement en cas d'urgence
  • Compatible TPMS (sûr pour les pneus avec capteurs de pression)
  • Non toxique, non inflammable, non dangereux et non corrosif
  • Respectueux de l'environnement et lavable à l'eau
  • Destiné uniquement à un usage temporaire

Le liquide intelligent et vert qui prévient et répare les crevaisons – rapidement, proprement et de manière fiable avec Slime.

Le contenu de cette bouteille de Slime de 473 ml permet de traiter environ un pneu de voiture, de camping-car ou de caravane. Vérifiez toujours la quantité exacte via ce calculateur Slime.

Attention : Convient uniquement comme réparation d'urgence temporaire. Faites réparer le pneu professionnellement dans les 3 jours ou 160 km. Tant que le Slime est présent dans le pneu, nous recommandons une vitesse maximale de ± 80 km/h en raison de possibles vibrations et déséquilibres.

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Comment installer le produit d'étanchéité Slime ?

  1. Placez la valve dans la moitié supérieure de la roue.
  2. Agitez vigoureusement le produit Slime pendant 30 secondes.
  3. Retirez délicatement l'obus de valve à l'aide de l'outil situé dans le bouchon noir.
  4. Retirez l'objet coupant ou perforant du pneu et dégonflez le pneu.
  5. Glissez l'extrémité du tuyau transparent sur la valve d'un côté et sur la bouteille Slime de l'autre. Pressez (pour la bouteille) ou pompez (pour le jerrican ou le bidon) le liquide Slime dans le pneu.
  6. Revissez l'obus de valve dans la valve.
  7. Gonflez le pneu.
  8. Conduisez ou roulez environ 300 mètres pour répartir uniformément le produit d'étanchéité Slime.
  9. Arrêtez-vous et vérifiez si la fuite est colmatée et vérifiez la pression des pneus.

De hoeveelheid Slime die je nodig hebt, hangt af van het type band dat je wilt afdichten. Als algemene richtlijn raden we de volgende hoeveelheden aan: * **Standaard fietsband (26-29 inch):** 80-120 ml * **Mountainbike band (26-29 inch):** 100-150 ml * **Wegfietsband (700c):** 60-90 ml * **Bromfiets/Scooterband:** 150-250 ml * **Motorfietsband:** 250-350 ml * **Autoband:** 350-470 ml (per band, afhankelijk van de grootte) **Belangrijke opmerkingen:** * **Controleer de aanbevelingen van de fabrikant:** Dit zijn algemene richtlijnen. Raadpleeg altijd de instructies op de verpakking van het Slime product dat je gebruikt, aangezien specifieke formules verschillende doseringen kunnen vereisen. * **Te veel is niet goed:** Het gebruik van te veel afdichtmiddel kan het wiel onbalanceren en prestatieproblemen veroorzaken. * **Te weinig is niet effectief:** Als je te weinig gebruikt, kan het zijn dat het lek niet goed wordt afgedicht. * **Vooraf vullen of repareren:** Als je Slime preventief wilt toevoegen aan een band die nog geen lek heeft, houd dan rekening met de bovenstaande hoeveelheden. Als je een bestaand lek wilt repareren, zorg er dan voor dat je voldoende toevoegt om het lek effectief te dichten. Mogelijk moet je iets meer toevoegen om ervoor te zorgen dat het afdichtmiddel het lek kan bereiken en afsluiten. * **Tubeless vs. Binnenband:** Deze richtlijnen gelden zowel voor tubeless banden als banden met binnenbanden, hoewel tubeless systemen vaak meer afdichtmiddel nodig hebben om de hele band goed te coaten en te sealen. Als je twijfelt, is het altijd beter om de instructies van de fabrikant te volgen of een professional te raadplegen.

Calculez-le simplement et rapidement avec l'outil de calcul Slime. Que vous pouvez trouver ici.

Puis-je utiliser Slime avec tous les types de valves ?

✔️ Auto/Schrader
Oui. Slime est entièrement compatible avec les valves Auto/Schrader. Le bouchon noir du flacon Slime est également un outil qui vous permet de dévisser le noyau de la valve. Ensuite, vous pouvez appliquer directement le produit d'étanchéité / sealant.

✔️ Français/Presta
Oui, à condition que la valve Presta ait un noyau de valve amovible. De nombreuses valves françaises modernes en sont équipées, mais vérifiez toujours au préalable. Le noyau n'est-il pas amovible ? Alors Slime ne peut pas être introduit par la valve.

✔️ Hollandais/Dunlop
Oui. Slime peut être utilisé avec les valves hollandaises/Dunlop, mais vous devez d'abord dévisser la valve et retirer le noyau.

Slime répare-t-il également les crevaisons sur le flanc du pneu ?

Non, Slime fonctionne uniquement sur la bande de roulement (la partie du pneu qui est en contact avec le sol/la route). Les crevaisons sur le flanc, les crevaisons par pincement ou les déchirures ne peuvent pas être réparées.

Slime fonctionne-t-il à des températures extrêmes ?

Oui. Slime reste efficace entre -10 °C et +50 °C.